Зачем нужен инструктор-проводник и как он влияет на катание

Многие считают, что снегоход — это просто: нажал на газ, повернул руль, и поехал. Следовательно, инструктор, по мнению таких гостей, нужен лишь для формальности, чтобы кто-то ехал впереди. Это распространённое заблуждение, и оно обходится дорого: либо вам достаётся лёгкий скучный маршрут, потому что «вы же новичок», либо маршрут оказывается не по силам, а помощь придёт нескоро.

На деле инструктор-проводник определяет почти всё: где вы поедете, с какой скоростью, насколько интересным окажется катание и насколько безопасным. Рассмотрим, что от него зависит и на что обращать внимание при выборе организации.

Что делает хороший инструктор

Во-первых, он проводит инструктаж и быстро оценивает ваши возможности: физическую подготовку, опыт вождения, уверенность. От этой оценки зависит выбор маршрута. Хороший проводник подбирает сложность так, чтобы вы устали и получили удовольствие от того, что устали.

Во-вторых, он знает маршрут. Трасса в лесу меняется: после снегопада её вообще не видно, а если долго не было снега, на поле остаётся столько следов, что найти выезд с поля бывает непросто. После нескольких групп дорога разбивается, где-то появляется торчащий пень, где-то промоина. Инструктор, хорошо знающий эти места, видит такие участки заранее и снижает скорость. А там, где можно разогнаться, он разгоняется и показывает безопасную скоростную дорогу, а когда она заканчивается, заблаговременно сбрасывает скорость.

В-третьих, он определяет, что безопасно. Если участник нарушает указания или возникает опасность для жизни и здоровья, инструктор вправе кратчайшим путём вернуть группу в начальную точку. Это не каприз, а ответственность.

В-четвёртых, он помогает, если что-то произошло. Можно застрять на ровном месте, и это случается очень часто: съехали с накатанного следа, провалились в пухлый снег; или заехали на подъём медленно, надавили на газ, а снегоход вверх не поехал и застрял. Таких ситуаций очень много, и на инструктаже про все не расскажешь и тем более не покажешь. А ждать подмогу зимой на морозе очень опасно для здоровья.

Навыки инструктора

Проводнику недостаточно уверенно ездить: не менее важно умение обучать новичков, ведь от шестидесяти до девяноста процентов клиентов едут впервые. Лёгкая отговорка «у вас нет опыта, поэтому маршрут простой» часто скрывает слабый профессионализм инструктора. На самом деле девяносто процентов новичков способны проехать самые сложные снегоходные маршруты в Подмосковье: глубокого снега здесь нет, трассы накатаны, и всё зависит от желания и профессионализма инструктора. Поэтому деление маршрутов на «для новичков» и «для профессионалов» очень условно.

Проводник или пастух

Есть и обратная картина. Когда инструктор в большой группе просто держит всех на поле и говорит «катайтесь как хотите», он превращается в пастуха: работать так может любой. Через десять-пятнадцать минут вам скучно, а время идёт. Серьёзные организации поступают иначе: катают малыми группами, добавляют ещё одного инструктора и делят группу на быструю и медленную, ведут по пересечённой местности, а время на фотографии определяют сами гости.

Отдельный вопрос — готовность отвечать. У нас считают, что не бывает глупых вопросов, бывают лишь глупые ответы, поэтому гость может спросить инструктора о чём угодно: о технике вождения, об устройстве снегохода, о других маршрутах. От такого общения зависит, захотите ли вы ездить на снегоходах и дальше.

Как проверить организацию

Спросите по телефону, сколько лет инструкторы работают на этих маршрутах и каково максимальное число снегоходов в группе. Обратите внимание на то, как отвечают: уверенный и спокойный ответ говорит о многом.

Доверьтесь опытным людям

Наши инструкторы-проводники едут на отдельном снегоходе рядом с вами, подбирают маршрут по вашим возможностям и учитывают пожелания. Позвоните по телефону +7 (985) 292-16-25, и мы расскажем, как проходит катание на снегоходах и какой маршрут подойдёт именно вам.